Así es la solución definitiva para salvar la carretera en la salida de Puerto López hacia Puerto Gaitán
El nuevo gerente de la Concesión Vial de los Llanos, Javier Herrera, informó que se trabaja en la fabricación de 138 paneles de concreto que serán instalados en la salida de Puerto López hacia Puerto Gaitán, donde el río pega contra la carretera (kilómetro 3+300).
En ese tramo el río ha estado circulando pegado a la carretera desde junio de 2024.
Herrera explicó que estas estructuras de 4,40 metros de largo por 1,60 metros de altura actuarán como barreras de fondo para disipar la fuerza de la corriente y evitar la pérdida de material en la banca de la vía.
Es la fase final de un plan de mitigación técnica e hidráulica en el sector del río Metica para proteger el terraplén.
Anteriormente se dispusieron 10.123 metros cúbicos de material para la protección de taludes y la redirección del flujo de agua.
La empresa concesionaria resaltó que trabaja de manera articulada con la alcaldía de Puerto López y la subasta ganadera local que facilitó un patio para el armado de los 138 paneles.
En este patio especializado se realiza además el cosido de geocontenedores de material sintético de alta resistencia, los cuales albergan 14 metros cúbicos de material de río cada uno.
El plan preventivo integra el uso de tecnología avanzada, incluyendo vuelos diarios de drones para el monitoreo del sitio donde está el riesgo.
La gestión se complementa con la construcción de cuatro espolones en roca y la reconformación de gaviones para mitigar el impacto directo del cauce sobre los taludes.
Hasta la fecha se han instalado 777 gaviones y 559 geocontenedores en el costado de la carretera donde golpea el río.
