Habilitar el puente de Chirajara, en la vía Bogotá-Villavicencio, cuesta $250.000 millones
El presidente de la veeduría de la carretera Bogotá-Villavicencio, ingeniero Orlando Barbosa Villalba, aseguró que recuperar los túneles para dar paso por el nuevo puente de Chirajara cuesta 300 mil millones de pesos.
Dijo que están guardados en el banco 65.000 millones de pesos desde el año 2019, así que faltan $250.000 millones.
La construcción del puente de Chirajara terminó en enero de 2024 y desde entonces no se ha podido estrenar.
Barbosa resalta además que recuperar los túneles descongestionaría Guayabetal donde se arma trancón cada fin de semana.
La veeduría también insiste en que el Gobierno nacional debe pagar la doble calzada entre Bogotá y Cáqueza.
Según él, los usuarios de la carretera han pagado peajes desde 1994 que suman 10 billones de pesos, mientras el Gobierno ha aportado 5 billones para la carretera.
“Que el Gobierno pague la doble calzada entre Bogotá y Cáqueza y que asuma la recuperación de los puntos críticos”, pidió el veedor.
