Punto crítico de la quebrada Estaquecá queda por fuera de la vía Bogotá-Villavicencio
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) descartó que se pueda recuperar el punto crítico en el kilómetro 46 de la vía Bogotá–Villavicencio, donde la quebrada Estaquecá cae al río Negro.
El tránsito en ese punto está interrumpido desde hace tres años tras una avalancha que inhabilitó el paso por el nuevo puente que se había construido allí.
Roberto Uparela, vicepresidente de la ANI, dijo que la solución allí es un túnel paralelo al túnel Renacer, de aproximadamente 4 kilómetros, cuyo valor se estima en un billón de pesos.
El veedor de la carretera, Orlando Barbosa Villalba, dijo que allí hay un gran problema de inestabilidad y pidió que, como primer paso, se contraten de inmediato los estudios y diseños para el túnel que menciona la ANI.
Por ahora se continuará utilizando el túnel Renacer en sentido bidireccional.
La quebrada Estaquecá está ubicada después del peaje Naranjal, en el sentido Villavicencio-Bogotá.
Era la vía donde estaba el restaurante La Petit, muy concurrido en otra época por los viajeros.
El ingeniero Barbosa dijo que es un caso parecido al de Chirajara donde el puente de 90.000 millones de pesos sigue sin poderse estrenar porque el túnel que da continuidad a la vía colapsó.
Según el veedor, recuperar ese túnel cuesta 315 mil millones de pesos. Han pasado 3 años desde que Coviandes terminó el puente de Chirajara y no se han contratado estudios y diseños para recuperar el túnel que permitiría el tránsito por este tramo de doble calzada.
Por no estar habilitado ese puente, se congestiona el paso por Guayabetal.
